7 علائم خرابی ECU که تعمیرکارها نمیگن! + نحوه تست ایسیو

خرابی ecu

فهرست محتوا

تشخیص علائم خرابی ECU معمولا کار سختیه، چون واحد کنترل الکترونیکی یا همون ECU، مغز ماشینه و برای تعمیرش باید تخصص بالایی داشته باشید. توی این مقاله از «اتو اچار» به طور کامل در مورد علائم خرابی ECU و دلایل خراب شدن کامپیوتر صحبت می‌کنیم.

برای فهمیدن خرابی ECU باید چند تا قسمت ماشین رو بررسی و تست کنید. بنابراین دونستن رایج‌ترین علایم خرابی ECU به شما در تشخیص مشکل کمک می‌کنه. بعد از تشخیص مشکل کامپیوتر خودرو باید ماشین‌تون رو به نزدیک‌ترین تعمیرگاه ببرید.

ECU ماشین چیه؟

همونطور که اشاره کردیم ECU ماشین مرکز فرماندهی اونه و همه سنسورهایی که در بخش‌های حساس و مهم کارگذاری‌ شدن، اطلاعات و خطاهاشون رو به ECU ارسال می‌کنند. ایسیو شامل یک حافظه دائم و یک حافظه موقت هست که بیشتر راجبشون صجبت می‌کنیم:

حافظه دائم این کامپیوتر اطلاعات کارخونه‌ای رو داره؛ مثلا زاویه سنسور دریچه گاز، تشخیص دور موتور و تنظیم پاشش انژکتورها، روشن‌شدن چراغ‌های هشدار موقع باز شدن درهای ماشین، روشن‌شدن فن خودرو در دمای مشخص، شدت و نحوه کارکرد سیستم جرقه‌زنی و غیره رو مشخص می‌کنه و پیوسته در حال ارسال فرمان و دستور به سنسورهای مختلف ماشینه.

حافظه موقت این کامپیوتر برای دریافت اطلاعات لحظه‌ای از سنسورها، بررسی وضعیت کلی ماشین و گزارش‌ دادن خطاهای احتمالیه. چراغ‌های هشداری که پشت آمپر روشن می‌شن از ECU خودرو دستور می‌گیرن. در واقع تا وقتی که باتری خودرو کار ‌کنه و ECU به منبع تغذیه خودرو متصل باشه، حافظه موقت حفظ می‌شه.

اگر به مدت طولانی، مثلا بیشتر از ۳۰ تا ۴۰ دقیقه سر مثبت باتری رو جدا کنید، همه اطلاعات موقت و خطاهای ECU پاک میشن. اما حافظه دائم در اثر ضربه فیزیکی به ECU ( مثل تصادف یا ورود آب به محفظه ECU در کارواش) یا ریمپ (Remap) می‌تونن پاک بشن یا تغییر کنن.

جالبه بدونید که همه خطاهای ثبت‌شده روی ECU ماشین با وصل‌کردن دستگاهی به نام دیاگ خودرو قابل ترجمه و خوندنن. اگه نیاز به خدمات دیاگ خودرو در تهران دارید، کلیک کنید.

ecu معیوب

علائم خرابی ECU

وقتی که واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) خرابه، چراغ چک جلوی آمپر روشن می‌شه. همچنین عملکرد ضعیف موتور و گرمای بیش‌ از حد ECU هم نشونه‌ای از خرابی در این قطعه‌ست.

از طریق بررسی فنی و مکانیکی و داشتن تجربه مهندسی می‌شه مشکل رو به سرعت تشخیص داد. با این حال، در ادامه به 7 علامت رایج در خرابی کامپیوتر خودرو اشاره می‌کنیم (بر اساس منبع EcuDoctors):

1- روشن نشدن ماشین

واحد کنترل الکتریکی مثل مغز انسان همه اجزای خودرو رو کنترل می‌کنه. بنابراین، کامپیوتر ECU باید به‌درستی کار کنه تا موتور روشن بشه. اگر کامپیوتر کار نکنه، ممکنه ماشین روشن نشه و این یکی از علائم خرابی کامپیوتر خودرو محسوب میشه که به شما هشدار میده ماژول کنترل موتور (ECM) مشکل داره.

اگر ماشین‌تون روشن نشد، باید بقیه اجزا رو هم بررسی کنید. اتصال باتری ماشین، استارت و بقیه اجزای ضروری رو تست کنید، اما اگر سرنخی پیدا نکردید، باید ECU رو بررسی کنید. در ضمن برای تست ECU یا ECM باید کمی تجربه هم داشته باشید.

اگر هیچ دانش یا تجربه‌ای در مورد کامپیوتر ماشین ندارید، نباید خودتون این کار رو انجام بدید. پیشنهاد می‌کنیم با اتوآچار ارتباط بگیرید تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن به نزدیک‌ترین مکانیک مجرب در محل زنگی خودتون ارجاع داده بشید.

اتوآچار دوست تعمیرکار من

ثبت درخواست خدمات تعمیرگاهی

دیگه نباید نگران خدمات خودروت باشی، با خیال راحت درخواستت رو ثبت کن و منتظر تماس ما باش.

اتوآچار دوست تعمیرکار من

 

2- کم شدن شتاب خودرو

اگر ماشین‌تون شتاب کمی داره، احتمال اینکه مشکل از ECU باشه، زیاده! واحد کنترل الکتریکی مستقیماً به ماژول کنترل گیربکس (TCM) متصله، چون ECU به TCM کمک می‌کنه تا شتاب خودرو تنظیم بشه. بنابراین، وقتی که ECU خراب می‌شه، ماژول کنترل گیربکس (TCM) نمی‌تونه درست کار کنه و شتاب ماشین کم میشه.

واحد کنترل الکتریکی براساس داده‌های مربوط به ماژول کنترل موتور (ECM)، دریچه گاز رو تنظیم می‌کنه تا تعویض دنده‌ آروم و بدون دردسر انجام بشه. بنابراین، واضحه که اگر ECU ایراد داشته باشه، نمی‌تونه گیربکس ماشین رو تنظیم کنه و در نهایت، ماشین شتاب لازم رو نداره. با این حال اگه نیاز به دریافت خدمات تعمیر گیربکس خودرو در تهران دارید کلیک کنید.

3- روشن شدن چراغ چک

هر وقت که برای واحد کنترل الکتریکی خودرو اتفاقی بیفته، چراغ چک با چراغ‌های هشدار روی داشبورد این موضوع رو به شما اطلاع می‌دن. وقتی که چراغ چک روشنه، مدار، سنسور یا قطعات الکترونیکی معیوب باید بررسی بشن. بنابراین، موقع روشن شدن چراغ چک، باید هر چه زودتر واحد کنترل الکتریکی ماشین رو چک کنید.

روشن شدن چراغ چک موتور از مهمترین علائم خرابی ECU پراید محسوب ماشینه. ولی باید بررسی کنید که چرا چراغ چک موتور روشن‌ شده، چون این موضوع می‌تونه بخاطر وجود یه مشکل دیگه باشه. اگر مشکلی در واحد کنترل الکتریکی وجود داشته باشه، دستگاه دیاگ چند تا کد نشون می‌ده که مکانیک با بررسی اونا به مشکل پی می‌بره.

4- از کار افتادن موتور

موتور ماشین ممکنه به خاطر وجود مشکل در واحد کنترل الکتریکی از کار بیفته، ولی دلایل دیگه‌ای هم می‌تونن این مشکل رو به وجود بیارن. برای تعیین اینکه آیا ECU باعث از کار افتادن موتور شده یا دلایل دیگه‌ای نقش دارن، باید به تنهایی ECU و بقیه اجزای خودرو رو بررسی کنید.

اگر موتور خودرو از کار افتاد یا به خاطر ECU خاموش شد، به این معنیه که ماژول کنترل موتور اطلاعات نادرستی رو از سنسورها دریافت می‌کنه. بنابراین روشن نشدن موتور ماشین می‌تونه یکی از نشانه‌های سوختن ECU باشه.

علائم خرابی ECU

5- مصرف سوخت بالا

همونطور که قبلاً گفتیم، ECU مغز یه ماشینه. واحد کنترل الکتریکی داده‌ها رو از حسگرها و قطعات الکترونیکی خودرو جمع‌آوری می‌کنه و با استفاده از این داده‌ها، کل خودرو رو کنترل می‌کنه.

بنابراین، وقتی که کامپیوتر ماشین خوب کار نمی‌کنه یا نمی‌تونه داده‌ها رو از حسگرها جمع‌آوری کنه، واضحه که ECU نمی‌تونه نسبت درست هوا به سوخت رو حفظ کنه. اگر این مشکل ایجاد بشه، مصرف سوخت غیراستاندارد میشه، یعنی نشانگر سوخت مقدار درستی رو نشون نمی‌ده و فکر می‌کنید بنزین ماشین‌تون در حال تمام شدنه.

اگر متوجه شدید نسبت به مسافتی که طی کردید، بنزین زیادی مصرف نکردید، باید کامپیوتر خودرو رو چک کنید، چون کم شدن ناگهانی مصرف سوخت هم یکی از علائم خرابی ECM محسوب میشه. همچنین این موضوع می‌تونه یکی از علائم خرابی صافی بنزین باشه.

6- عملکرد ضعیف موتور

اگر محفظه احتراق ماشین نتونه سوخت دریافت کنه، عملکرد موتور ضعیف میشه. در واقع موتورها به دلایل مختلفی ممکنه نتونن سوخت کافی رو به محفظه احتراق برسونن، ولی یکی از این دلایل معمولاً ECU معیوبه. بنابراین یکی از علائم خرابی ایسیو گاز مربوط به عملکرد ضعیف ماشینه.

عملکرد ضعیف موتور همچنین می‌تونه باعث آسیب دیدن موتور در طولانی‌مدت بشه. تشخیص عملکرد ضعیف موتور کار سختی نیست، چون اگر عملکرد موتور ضعیف بشه، ماشین تکون می‌خوره و می‌لرزه. همچنین این اتفاق یه نشونه واضح از معیوب بودن ماژول کنترل موتوره.

اگه به هر دلیلی عملکرد موتور ماشین‌تون ضعیف شده و نیاز به خدمات تعمیر موتور خودرو در تهران دارید کافیه با اتوآچار ارتباط بگیرید.

7- گرم شدن بیش‌ازحد

واحد کنترل الکتریکی خودرو مقداری گرمای معمولی رو از پردازنده‌ها، ترانزیستورها یا تراشه‌ها دریافت می‌کنه، ولی این بخش بعضی وقتا ممکنه خیلی گرم بشه. گرما برای ECU خوب نیست، چون کامپیوتری که داغ شده نمی‌تونه ماشین رو ‌درست کنترل کنه.

اگر واحد کنترل الکتریکی به طور دائم گرم می‌شه یعنی یه ایرادی داره، پس بهتره سطح گرمایش یا دمای کامپیوتر رو بررسی کنید. اگر ECU ماشین شما بیش ‌از حد گرم می‌شه، احتمالا با دیاگ زدن کدهای خطای مربوطه نمایش داده می‌شن.

علت خرابی ECU خودرو

بعد از بررسی علائم خرابی ایسیو پراید و ماشین‌های دیگه، حالا نوبت بررسی دلایل خرابی کامپیوتره. کارها و عادات اشتباهی وجود دارن که به‌صورت ناخواسته می‌تونن به ECU خودرو آسیب وارد کنن. علل اصلی خرابی کامپیوتر خودرو عبارتند از:

  • جدا کردن سر مثبت باتری موقع روشن بودن خودرو: اگر وقت‌هایی که ماشین روشنه، باتری رو جدا کنید، نوسانات برقی به وجود میاد که می‌تونه به ECU خودرو آسیب بزنه.
  • اتصال وایر شمع به بدنه ماشین: بعضی وقت‌ها مکانیک‌های ناآگاه برای بررسی این موضوع که آیا برق به سر شمع‌های خودرو می‌رسه یا نه، اقدام به جدا کردن تک تک وایرهای شمع موقع روشن بودن موتور می‌کنن و این وایرها رو به بدنه ماشین وصل می‌کنن. این کار ممکنه نوسانات شدید ایجاد کنه و به کوئل و ECU خودرو آسیب برسونه.
  • مشکلات استارت: خرابی استارت یا تعویض استارت اصلی خودرو با یک استارت دیگه ممکنه به کامپیوتر ماشین آسیب برسونه.
  • رسیدن آب به ECU: حتما شنیدین که همیشه میگن ماشین رو برای شست‌وشو به کارواش نبرید. دلیلشم اینه که شستن ماشین با آب تحت فشار باعث نفوذ آب زیر کاپوت میشه. آبی که به زیر کاپوت نفوذ می‌کنه، می‌تونه باعث خرابی ECU، شمع‌ها، سیمکشی، دینام، استارت و بقیه بخش‌های برقدار خودرو بشه.
  • باتری به باتری‌های غیراصولی و مکرر: اگر در زمان باتری به باتری کردن با یه ماشین دیگه، اتصالات را درست برقرار نکنید، به احتمال زیاد شاهد سوختن ECU خودرو خواهید بود.
  • دست‌کاری پین‌های ECU: الکتریسیته ساکن بدن با دست‌زدن به پین‌های ECU به برد اون سرایت می‌کنه و می‌تونه باعث خرابی و سوختن اون بشه. سعی کنید پین‌های ECU رو دست‌کاری نکنید.

 

خرابی ایسیو

تعمیر ECU خودرو

بعد از تشخیص علائم خرابی ECU، نوبت تعمیرشه. اگر تجربه قبلی یا اطلاعات کافی در مورد تعمیر واحد کنترل الکترونیکی ندارید، بهتره سراغ متخصص برید. برای تعمیر ایسیو خودرو در تهران کافیه درخواست‌تون رو در اتوآچار ثبت کنید تا در عرض چند دقیقه، نزدیک‌ترین و بهترین تعمیرگاه رو بر اساس لوکیشن و مدل ماشین شما بهتون معرفی کنیم.

اتوآچار دوست تعمیرکار من

ثبت درخواست خدمات تعمیرگاهی

دیگه نباید نگران خدمات خودروت باشی، با خیال راحت درخواستت رو ثبت کن و منتظر تماس ما باش.

اتوآچار دوست تعمیرکار من

 

پس بدون دانش مناسب از ماژول کنترل موتور (ECM)، سعی نکنید اون رو خودتون تعمیر کنید. تعمیر ECU شامل جداسازی کامل واحد و انجام کارهای الکترونیکی بسیار دقیق و تخصصیه. همچنین بررسی تعمیر یا تعویض کامپیوتر به نظر مکانیک بستگی داره. در ادامه چند توصیه برای جایگزینی، تست خرابی ایسیو انژکتور و تعمیر ECU ارائه دادیم:

  • کویل‌های جرقه‌زنی: سیم‌پیچ خودرو می‌تونه ولتاژ باتری رو در سراسر سیستم الکتریکی ماشین تغییر بده. اگر ECU در خودرو ایراد داشته باشه، باید کویل جرقه‌زنی رو تعویض یا تعمیر کنید.
  • شمع‌های معیوب: زمانی که واحد کنترل الکتریکی ماشین‌تون ‌درست کار نمی‌کنه، شمع‌های معیوب ممکنه نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشن.
  • پاشش سوخت: وقتی که خودرو با خرابی ECU مواجه می‌شه، باید میزان تزریق سوخت رو تست کنید.
  • جریان انبوه هوا: جریان هوا رو توی ماشین‌تون بررسی کنید. مطمئن بشید که هوا به ‌درستی در خودرو جریان داره.
  • سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS): سنسور موقعیت دریچه گاز مستقیماً به ECU وصله. به همین دلیل، وقتی ECU رو تعمیر می‌کنید، باید سنسور موقعیت دریچه گاز رو هم از نظر سلامت تست کنید.
  • دریچه‌های کنترل هوای دور آرام: شیر کنترل هوای آرام به اسم IAC هم شناخته می‌شه. دریچه‌های کنترل هوای Idle رو تست کنید و به دنبال مشکلی باشید که مانع کارکرد ECU می‌شه.
  • تست زمین با مولتی متر: تست زمین با مولتی متر بهترین راه برای بررسی مشکلات مربوط به کامپیوتر ماشینه. به همین خاطر توصیه می‌کنیم اگر می‌خواهید ECU خراب رو تعمیر کنید، تست زمین رو با یک مولتی متر انجام بدید.

 

روش تست خرابی ECU ماشین

با استفاده از یک مولتی‌متر می‌تونید ECU معیوب ماشین‌تون رو تست کنید. برای تست خرابی کامپیوتر خودرو با مولتی‌متر این مراحل رو دنبال کنید:

  • تنظیم مولتی متر: برای پیدا کردن ECU معیوب در ماشین‌تون باید یک مولتی‌متر رو بهش نصب کنید. اتصال مولتی متر به واحد کنترل الکتریکی ماشین ساده‌ست.
  • انجام تست ECU: اول باید ECU ماشینتون رو تست کرده و ولتاژ کامپیوترش رو روی یک کاغذ یادداشت کنید. عدد ولتاژ روی مولتی‌متر رو ببینید تا خرابی ECU رو تشخیص بدید.
  • بررسی ولتاژ باتری: بعد از بررسی ولتاژ واحد کنترل الکتریکی، حالا باید ولتاژ باتری رو تست کنید. می‌تونید این کار رو با یک مولتی متر انجام بدید.
  • تطابق ECU با ولتاژ باتری: حالا که هم ECU و هم باتری ماشین رو با مولتی متر تست کردید؛ اگر دیدید شمارشگر باتری و ECU مرتبط نیستن، یعنی واحد کنترل الکترونیکی خرابه.

 

خراب شدن ecu

آیا گرم شدن بیش از حد خودرو می‌تونه نشونه خرابی ECU باشه؟

واحد کنترل الکترونیکی معیوب می‌تونه باعث گرم شدن بیش‌ از حد ماشینتون بشه، چون واحد کنترل الکتریکی، موتور خودرو رو کنترل می‌کنه. وقتی کامپیوتر یا ECU ماشین شما درست کار نمی‌کنه، موتور به سرعت آسیب می‌بینه و باعث گرم شدن بیش‌ از حد ماشین شما می‌شه.

در واقع ECU خراب تنها باعث گرم شدن بیش از حد موتور اتومبیل نمی‌شه، بلکه می‌تونه مشکلات متعددی رو در ترکیب سوخت و هوا، تعمیر و نگهداری خودرو، شتاب و اجزای دیگه ماشین ایجاد کنه.

آیا خرابی ECU می‌تونه دلیل روشن نشدن خودرو باشه؟

ECU خراب باعث روشن نشدن ماشین می‌شه، بنابراین وقتی ECU معیوبه، ماشین استارت نمی‌خوره. رایج‌ترین علامت خرابی واحد کنترل الکتریکی اینه که ماشین روشن نشه. در این مواقع از تلاش بیش‌ از حد برای روشن کردن ماشین اجتناب کنید.

اگر ECU خودرو کار نکنه، ماشین هم روشن نمیشه. در این شرایط، تست واحد کنترل الکتریکی خودرو توسط یک متخصص می‌تونه بهترین و مفیدترین راه برای برگردوندن دوباره ماشین به جاده‌ها باشه.

در نهایت اگر با هر کدوم از علائمی که در این مقاله بررسی کردیم مواجه شدید، احتمالا ECU ماشینتون نیاز به تعمیر داره، بنابراین توصیه می‌کنیم هر چه سریع‌تر با کارشناسان اتوآچار ارتباط بگیرید تا در کمترین زمان ممکن شما رو به بهترین مکانیکی محل زندگی‌تون وصل کنن.

اتوآچار دوست تعمیرکار من

ثبت درخواست خدمات تعمیرگاهی

دیگه نباید نگران خدمات خودروت باشی، با خیال راحت درخواستت رو ثبت کن و منتظر تماس ما باش.

اتوآچار دوست تعمیرکار من

 

کلام آخر

تو این مقاله از اتوآچار رایج‌ترین علائم خرابی ECU رو بررسی کردیم. اگر این علائم رو در ماشینتون دیدید، باید به مکانیک مجرب مراجعه کنید.

ECU یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر خودرو ماشینه که وظیفه خیلی مهمی رو در ماشین بر عهده داره. با رعایت مواردی که گفتیم می‌تونید بیشترین بازدهی و طول عمر ممکن رو از ماشین‌تون انتظار داشته باشید.

سوالات متداول

ECU ماشین چیه؟

ECU یک ماژول الکترونیکیه که عملکرد موتور خودرو رو کنترل می‌کنه. این قطعه به عنوان کامپیوتر خودرو شناخته می‌شه.

علائم خرابی ECU خودرو چه مواردی هستن؟

روشن نشدن ماشین، از دست دادن شتاب، روشن شدن چراغ چک، مصرف سوخت غیر استاندارد، عملکرد ضعیف موتور و گرم شدن بیش‌ از حد اون از علائم خرابی ECU هستن.

دلیل خرابی ECU خودرو چیه؟

جدا کردن سر مثبت باتری موقع روشن بودن ماشین، اتصال وایر شمع به بدنه خودرو، مشکلات مربوط به استارت، رسیدن آب به ECU، باتری به باتری‌های غیراصولی و مکرر و دست‌کاری پین‌های ECU، دلایل خرابی این قطعه در خودرو هستن.

‫4.3/5 ‏‫(3 نظر)‬

12 دیدگاه

  1. اکبر گفت:

    ممنون بابت مطلب کاملتون. با توجه به علائم خرابی ECU، حدس میزدم ایسیو ماشین خراب شده باشه و با روشی که گفتید تست کردم و همونطور که فکر میکردم خراب شده بود.

    • متخصص محتوای اتوآچار گفت:

      سلام و وقت بخیر. خوشحالیم که این مطلب براتون مفید بوده

  2. کمال شیخکانلوی میلان گفت:

    من پژو405مدل88دارم ومشکل مصرف سوخت دارد یعنی درصدکیلومتر۲۰لیتربنزین مصرف می‌کنه درتست دیاگ همه سنسور ها درسته لطفاً راهنمایی کنید ممنون

    • متخصص محتوای اتوآچار گفت:

      سلام روزبخیر. این موضوع ممکنه دلایل مختلفی باشه و باید ماشینتون بازدید بشه. درخواستتون رو تو همین صفحه ثبت کنید تا بهترین مراکز برای رفع این مشکل رو بر اساس مدل ماشین و لویکشن شما بهتون معرفی کنیم.

  3. امین ناصری گفت:

    سلام
    ماشین من ۲۰۶ مدل ۹۶ TU5 هست چراغ باتری و استپ پشت آمپر توی حرکت روشن میشه خواموش روشن می‌کنم چراغ استپ و باتری خواموش میشه
    دینام رو تعویض کردم و سیم کشی مربوط به دینام هم چک شد هنوز جواب نگرفتم لطفا هری کسی میدونه راهنمایی کنه

    • متخصص محتوای اتوآچار گفت:

      سلام وقت بخیر. لطفا در این صفحه درخواستتون رو ثبت کنید تا در اسراع وقت با شما ارتباط بگیریم.

  4. محمد گفت:

    من ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۲ دارم آمپر آب بدون دلیل میره رو آخر میچسبه و بعد میاد پایین ترموستات و فشنگی و رله فن هم عوض شد ولی مشکلم حل نشد مصرف سوختم زیاده تمامی برقیجات از سنسور مپ از سنسور اکسیژن از سنسور درچه گاز از شمع و وایر تعویض شده ولی تو جاده مشکل گاز نخوردن دارم بعضی وقتا هم در حین حرکت کیلومتر و دور موتور و آمپر دما از کارمیوفته و بعداز مدتی دوباره کار میکنه آیا مشکل ایسیو هست؟

    • متخصص محتوای اتوآچار گفت:

      سلام و احترام. موردی که فرمودید باید به صورت حضوری بررسی بشه تا بشه اظهار نظر کرد. درخواستتون رو ثبت کنید تا بر اساس لوکیشن شما، بهترین مراکز تعمیرگاهی رو بهتون معرفی کنیم.

  5. عیسی گفت:

    سلام ،خودروپارس تیوفایو مدل ۴۰۱دریچه گاز برقی دارم ،چندباربردمش نمایندگی که مشکل گاز خوردن خودرو بعدازتعویض دنده ۱به۲ بنده خدا تلاش خودشون کردن ،سنسور اکسیژن ،دریچه گاز عوض کردن اما مشکل هنوز رفع نشده ،نظر شما مشکل از کجاست ،باتشکر

  6. Sorosh گفت:

    سلام وقت بخیر من پژو پارس 88دارم ماشین حالت تک کار میکنه و دود زیادی میکنه شمع و وایر و همه رو تست کردیم مشکلی نداره ممنونم راهنمای کنین

    • متخصص محتوای اتوآچار گفت:

      سلام و احترام. در صورتی که شمع و وایر رو چک کردید و مشکلی نداره، لطفا در خواست خود را در این صفحه https://autoachar.com/services/ ثبت کنید تا به صورت حضوری کارشناس ما مشکل را برسی کنند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

ارائه دهنده خدمات

درخواست خدمات تعمیرگاهی