صفحه کلاچ یه بخش مهم از سیستم کلاچ ماشین و از جنس یک فلز سنگینه که توسط اهرم و چند فنر کنترل میشه. این صفحه باعث انتقال انرژی به میل لنگ و چرخ‌ها میشه. موقعی که راننده روی پدال کلاچ فشار میده انتقال قدرت از موتور قطع میشه و راننده می‌تونه دنده رو عوض کنه. صفحه کلاچ در ماشین‌های دنده دستی در معرض آسیب بیشتریه و بعد از مدتی اصطلاحا تمام میشه و باید اون رو تعویض کرد. در این مطلب از «اتوآچار» تصمیم داریم درمورد علائم تمام شدن صفحه کلاچ نحوه تشخیص زمان اون صحبت کنیم. تا انتهای این مطلب همراه ما باشید.
علائم تمام شدن صفحه کلاچ
زمانی که صفحه کلاچ نیاز به تعویض داره و تمام شده، احتمالا با یکی از علائم زیر در خودرو مواجه میشید:
- مشکل در کلاچ گرفتن: در شرایط عادی برای فشار دادن به پدال کلاچ نیاز به نیروی زیادی نیست ولی اگر متوجه شدید برای کلاچ گرفتن باید فشار زیادی رو اعمال کنید یعنی یه جای کار ایراد پیدا کرده. این مشکل زمانی ایجاد میشه که یکی از قطعات سیستم کلاچ دچار اشکال شده.
- شل شدن پدال کلاچ: وقتی این اتفاق میفته احتمالا فنر کلاچ دچار مشکل شده و باید بررسی بشه.
- سخت شدن تعویض دنده: وقتی صفحه کلاچ فرسوده میشه تعویض دنده به سختی صورت می‌گیره که باید به اون دقت کنید.
- وجود تکان و جهش در پدال کلاچ: اگر پدال کلاچ موقع رها کردن جهش داشت و پای شما رو به عقب پرتاب کرد یعنی صفحه کلاچ دچار مشکل شده.
- بالا رفتن دمای خودرو: بالا رفتن دما و گرمای بیش از حد یکی از نشونه‌های فرسوده شدن صفحه کلاچه چون در این شرایط اجزا و قطعات در معرض سایش و پارگی قرار می‌گیرن و دمای اونها افزایش پیدا می‌کنه.
- شنیدن صدای تق تق از کلاچ: با فرسوده شدن صفحه کلاچ، وقتی کلاچ رو رها می‌کنید ممکنه صدایی شبیه به تق تق بشنوید. البته شنیدن این صدا می‌تونه بخاطر فنر سیستم کلاچ هم باشه و باید بررسی بشه.
- لرزش در خودرو: اگر صفحه کلاچ مشکل داشته باشه کل سیستم کلاچ دچار لرزش میشه. در این شرایط در اولین فرصت به تعمیرگاه مراجعه کنید.
- بالا رفتن شدید دور موتور: با تمام شدن صفحه کلاچ وقتی در حال رانندگی هستید، متوجه میشید دور موتور زیاد میشه ولی سرعت به همون اندازه بالا نمیره. این عدم تناسب بین دور موتور و سرعت ماشین می‌تونه از دلایل خرابی صفحه کلاچ باشه.
- خاموش نشدن خودرو در دنده دو: اگر ماشین شما در دنده دو قرار بگیره و بعد از رها کردن خاموش نشه یعنی احتمالا صفحه کلاچ تمام شده. در شرایط نرمال باید ماشین خاموش بشه.
- استشمام بوی سوختگی: اگر موقع رانندگی بوی سوختگی از ماشین حس کردید به فرسوده شدن صفحه کلاچ شک کنید. گرما و اصطکاک در صفحه کلاچ می‌تونه باعث ایجاد این بو در ماشین بشه. در ترافیک سنگین این بوی سوختگی بیشتر حس میشه.
اشتباهاتی که باعث خرابی صفحه کلاچ میشه
عادات اشتباهی وجود داره که صفحه کلاچ رو خیلی زودتر از عمر مورد انتظار از بین می‌بره، در زیر به این عادات اشتباه می‌پردازیم:(+)
- رها نکردن پدال کلاچ: وقتی موقع رانندگی پدال کلاچ رو رها نکنید به صفحه کلاچ آسیب وارد می‌کنید. ترکیب کلاچ نیمه درگیر و پدال گاز باعث بالا رفتن دور موتور میشه ولی اجازه نمیده همه انرژی به گیربکس منتقل بشه. این کار باعث گرم شدن صفحه کلاچ و آسیب شدید به اون میشه.
- رها کردن زودهنگام پدال کلاچ: رها کردن زودهنگام کلاچ باعث میشه فشار زیادی به موتور و گیربکس بیاد به طوری که ممکنه خودرو تکان بخوره. این کار هم باعث آسیب به صفحه کلاچ میشه.
- نیم کلاچ گرفتن: بیشتر راننده‌ها موقع حرکت در شیب عادت دارند برای کنترل خودرو به جای ترمز از کلاچ و گاز به طور همزمان استفاده کنند. این کار هم باعث آسیب جدی به صفحه کلاچ میشه.
- فشار ندادن کامل کلاچ موقع تعویض دنده: هر بار موقع تعویض دنده باید پدال کلاچ تا انتها فشار داده بشه، در غیر اینصورت صفحه کلاچ آسیب میبینه.
- رانندگی با سرعت‌های بالا: رانندگی با شتاب زیاد باعث آسیب به بخش‌های مختلف خودرو میشه که یکی از این بخش‌ها صفحه کلاچه.
- وارد کردن وزن زیاد روی خودرو: آستانه تحمل وزن هر خودرو یک مقدار مشخصه و اگر بیشتر از اون مقدار به خودرو فشار وارد بشه عمر صفحه کلاچ کاهش پیدا می‌کنه. برای دونستن این عدد به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
زمان تعویض صفحه کلاچ
در شرایطی که درست و اصولی رانندگی کنید صفحه کلاچ تا حدود 50 هزار کیلومتر نیاز به تعویض نداره ولی این نکته رو مد نظر داشته باشید که رانندگی در شهر و مسیرهای پرترافیک نسبت به رانندگی در جاده زودتر باعت تمام شدن صفحه کلاچ میشه.
پس اگر در شهر معمولا رانندگی می‌کنید در فواصل زمانی کوتاه‌تری صفحه کلاچ رو بررسی کنید. (برای اطلاع دقیق از زمان تعویض صفحه کلاچ لینک رو دنبال کنید)
تست صفحه کلاچ
علاوه بر مشاهده علائم تمام شدن صفحه کلاچ، با انجام یک تست می‌تونیم بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده. این تست به صورت زیر انجام میشه:
مرحله اول: موقع رانندگی و حرکت سرعتتون رو کم کنید تا به حدود 20 تا 30 کیلومتر در ساعت برسه.
مرحه دوم: ماشین رو روی دنده چهار قرار بدید.
مرحله سوم : تا انتها پدال گاز رو فشار بدید.
مرحله آخر: اگر خودرو ناگهان شتاب گرفت و پرش داشت، یعنی صفحه کلاچ نیاز به تعویض داره؛ ولی اگر شتاب نگرفت یعنی صفحه کلاچ شما سالمه.(برای تعویض صفحه کلاچ در تهران کلیک کنید)
کلام آخر
صفحه کلاچ یکی از قطعات مهم ماشینه که در سیستم انتقال قدرت نقش اساسی داره. در خودروهای با دنده دستی صفحه کلاچ به پدال کلاچ متصله در نتیجه اقدامات راننده در مورد پدال کلاچ مستقیما روی صفحه کلاچ اثر میذاره. در این مطلب از اتوآچار سعی کردیم در مورد علائم خرابی صفحه کلاچ و عاداتی که باعث سریع‌تر خراب شدن اون میشن صحبت کنیم.
سوالات متداول
مهم‌ترین علائم تمام شدن صفحه کلاچ چی هستن؟
مشکل در کلاچ گرفتن، شل شدن پدال کلاچ، سخت عوض شدن دنده، وجود تکان و جهش در پدال کلاچ، بالا رفتن دمای خودرو، شنیدن صدای تق تق از کلاچ، لرزش در خودرو، بالا رفتن شدید دور موتور، خاموش نشدن خودرو در دنده دو و استشمام بوی سوختگی از جمله علائم تمام شدن صفحه کلاچ هستن.
چه اقداماتی باعث خراب شدن صفحه کلاچ خودرو میشن؟
رها نکردن پدال کلاچ، رها کردن زودهنگام پدال کلاچ، نیم کلاچ گرفتن، فشار ندادن کامل کلاچ موقع تعویض دنده، رانندگی با سرعت‌های بالا و وارد کردن وزن زیاد روی خودرو عمر صفحه کلاچ رو کوتاه می‌کنن.
صفحه کلاچ ماشین معمولا هر چند وقت یکبار باید بررسی بشه؟
در شرایط رانندگی معمولی، صفحه کلاچ تا 50 هزار کیلومتر نیاز به تعویض نداره؛ با این حال اگر معمولا در شهر و مسیرهای پرترافیک رانندگی می‌کنید در مسافت‌های کمتر صفحه کلاچ رو چک کنید.
